Народный Журналист

КАК ПУТИН ВНЯЛ МЕЧТЕ ВОРЬЯ: "ЧТОБ У НАС ВСЕ БЫЛО, А НАМ ЗА ЭТО НИЧЕГО НЕ БЫЛО!"

Почему в России все идет именно так, а не иначе: падение за падением – и даже там, где падать вроде вовсе не должны? Думаю, потому что Путин воплотил для своих друзей, руководящих нашей экономикой и государством, мечту еще советского ворья: «Чтобы у нас все было, а нам за это ничего не было!» И это развратило их неслыханно.

Вот крайне показательная история наших последних провалов, связанных с газопроводом «Северный поток – 2», который так и не удалось достроить ведомству Алексея Миллера, давнего путинского друга.

В 1980-х годах Миллер входил в круг молодых ленинградских экономистов-реформаторов во главе с Анатолием Чубайсом, а с 1991 года стал работать в Комитете по внешним связям мэрии Петербурга под началом Путина. Был лично предан и пользовался доверием шефа.

И Путин сразу после своего воцарения назначил Миллера замминистром энергетики, а следом тот был избран председателем правления Газпрома.

На подрядах Газпрома при Миллере выросло немало новых олигархов из числа тех же друзей Путина, включая братьев Ротенбергов.

Миллер награжден кучей орденов – включая «За заслуги перед Отечеством» I и IV степени и Орден Александра Невского. Официальная его зарплата – 58,1 млн. руб. в месяц (2019 г.). То есть каждую минуту во главе Газпрома он становится богаче на 3 863 руб.

А теперь о качестве его работы.

Укладку по дну моря двух ниток «СП-2» швейцарская компания Allseas должна была завершить в самом конце 2019 года. Но во второй половине декабря, когда одной нитке оставалось до берега 50, а другой 70 км, США ввели санкции, из-за которых швейцарцы спешно бросили работу и удрали восвояси. Все планы Газпрома по прибыли, которая могла прийти сполна лишь при своевременной сдаче газопровода, рухнули.

Этим срывом тотчас воспользовалась Украина, слупив с России штраф в 3 млрд. долл. и заключив контракт на прокачку газа через ее территорию (от чего должен был избавить «СП-2») на выгодных ей условиях.

Должен был Миллер, гребущий лопатой деньги на своем посту, как-то отвечать за то, что проморгал возможность санкции и швейцарского драпа? Полагаю, да. Но не ответил: он же друг Путина, а с путинских друзей в России спросу нет. Вольны действовать, как хотят, и класть себе такие зарплаты, какие захотят.

Но идем дальше. Когда стало ясно, что заграница нам в достройке нашего газопровода не поможет, газпромовцы давай задним числом искать, нет ли у самих морских трубоукладчиков?

Оказалось, есть, аж целых две штуки.

Баржа «Фортуна», которая стояла недалеко от нужного места и уже клала трубы в российской прибрежной зоне – это раз. Но, во-первых, она очень медленная, а главное, не имеет сертификата, без которого Дания не пускает в ее территориальные воды, где шли работы.

И два – трубоукладчик «Академик Черский», вроде имеющий нужный сертификат. Но он в силу чего-то намертво застрял в порту Находка на Дальнем Востоке, откуда до места строительства два месяца пути.

Затем явился и третий вариант. Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов объявил:

– Я убежден, что страна, которая построила атомный ледокол, сможет сделать все. И если у нас будет заказ, мы приступим немедленно к проектированию и потом к строительству такого судна… Мы говорим о полутора-двух годах проектирования. И три-четыре года – строительство…

Лихо же руководит друг Путина доверенным ему Газпромом! Застопорить самый громкий наш проект, возможно, на 6 лет – в любой другой стране виновник заплатил бы за такой просчет либо огромными личными деньгами, либо должностью, а то и свободой. Но только не у нас, где, говорю же, путинским друзьям вместе с хлебным местом сразу вручается бессрочная амнистия за все.

Однако двинем еще дальше. Из невнятной каши ожиданий, куда входит и надежда с помощью посетившей Путина Меркель убедить Штаты отказаться от их санкций, более всего проглядывает план закончить работы с помощью «Академика Черского». Правда, тут всплыли новые проблемы – почему это судно и не пустилось тотчас в путь.

Построено оно было в Китае по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited. Первое название – Jascon-18. В 2015 г. куплено Сингапурским филиалом российской компании «Межрегионтрубопроводстрой» за 1 млрд. долл. В 2016 г. перешло на баланс ООО «Газпром флот», где его и переименовали в «Академик Черский».

Еще год судно простояло в индонезийском порту Батам, затем было отведено в РФ, а Газпром отправил операторов судовых кранов в учебный центр в Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты).

В 2018 г. было решено модернизировать судно. Находкинский судоремонтный завод должен был завершить работы ценой 813,763 млн. руб. до 31 мая 2019 года. Но на 1 января 2020 года «Академик Черский» все еще не имел сварочного и монтажного оборудования.

То есть Газпром Миллера за 5 лет и за миллиард с лишним долларов, что для него не деньги, так и не смог поиметь судно, способное прокладывать морские трубопроводы.

В итоге же Россия понесла многомиллиардные убытки – плюс еще и репутационные. Последним обещанием Путина стало достроить газопровод к концу этого года, в крайнем случае в начале следующего. Но он ведь и раньше точно так же обещал сдать «СП-2» в конце прошлого года…

А что понес Миллер? Свои высокие награды и еще более высокую зарплату, которую Путин оправдывает тем, что если нашим миллерам платить меньше, их живо сманят западные компании. Вот уж не думаю! Думаю, таких нерасчетливых менеджеров на Западе и на пушечный выстрел к серьезному делу не подпустят.

У нас же вся лафа подобных управленцев выражена в их расхожем афоризме: «Убытки национализируем, прибыли приватизируем».

Понятно, что под таким девизом никакое развитие сложной нынешней экономики, требующей глубоких знаний и полной отдачи, невозможно. Невозможно даже сносное функционирование нашей крайне примитивной сырьевой: ибо какой смысл стараться, если огромные деньги и без того рекой текут в твой карман.

Понятно и то, что с такой экономической доктриной мы не можем конкурировать даже с самыми маленькими соседями, имеющими более прогрессивную трудовую мотивацию.

Наша уродливая система, выросшая под Путиным, которая и не капитализм, и не социализм, а какой-то кумовской феодализм – экономически хоронит нас. С ней в современном мире жить нельзя: никакие запасы нефтегаза не спасут.

«Чтобы у нас все было, а нам ни за что ничего не было!» – стоило ли рушить СССР и 30 лет потом невесть за что бороться, чтобы в итоге воцарил этот девиз гнилых советских несунов и расхитителей госсобственности?

Фото: Карикатуры МАХМУДЖОНА ЭШОНКУЛОВА

Александр Росляков

https://narzur.ru/kak-putin-vnjal-mechte-vorja-chtob-u-nas-vse-bylo-a-nam-za-ehto-nichego-ne-bylo/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ТОРГОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ

Вчера в России по понятным причинам прошла незамеченной новость первого эшелона мировой политики. Мы слишком озабочены играми в песочек в нашем бантустане, чтобы оценить реальное значение действительно серьезных вещей.

КНР и США подписали первую часть торгового соглашения. Это еще не само соглашение, а лишь фиксация достигнутых договоренностей. Но и они позволяют говорить о серьезных подвижках в американо-китайских отношениях. Китай обязан в течение двух последующих лет дополнительно закупить американские товары на сумму в 200 миллиардов долларов. В том числе американские энергоресурсы, а также продукцию машиностроения — атомного в том числе.

Фактически США, закрыв Китаю доступ к иранской нефти, вынудили его покупать американскую взамен утраченной. Чем фактически ставят крест на серых схемах имени покойного генерала Сулеймани. Какой смысл китайцам теперь из-под полы и под угрозой санкций покупать паленую иранскую нефть, если есть легальная американская? Нужно лишь подкорректировать техпроцессы на нефтеперерабатывающих производствах, перенастроить их на американские сорта и продолжить работу. Та же история и с СПГ — американцы вгрызаются в китайский рынок газа со своим предложением, добавляя в и без того переполненный рынок новые объемы — американские.

Что, конечно, крайне усложнит жизнь Катару и Австралии. Россия с ее Силой Сибири вообще может забывать о китайском рынке, как о чем-то перспективном.

Кстати, санкции США против СП-2 — это ровно та же история. Штаты беспощадно выжигают поляну в Европе, расчищая ее для своего газа. И если у кого-то есть иллюзии относительно запуска СП-2, то, скорее всего, они предельно беспочвенны: США сделают все возможное, чтобы труба так и осталась подводной достопримечательностью Балтики.

Это, конечно, не помешает Газпрому изобразить кипучую деятельность по продолжению строительства, распилить несколько сот миллионов (а если повезет, то и пару-тройку миллиардов) на этих мероприятиях, но результат, скорее всего, уже известен — проект СП-2 скорее мертв, чем жив. И через какое-то время авторитетная комиссия постановит отключить его от систем жизнеобеспечения. Чтобы не мучился.

Автор - Анатолий Евгеньевич Несмиян (Эль Мюрид) — публицист, аналитик, писатель. Эксперт по ближневосточной проблематике. (Санкт-Петербург)

http://rusrand.ru/actuals/torgovoe-soglashenie

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

НАШЕ НИЧЕГО...

Доходы «Газпрома» от поставок газа за рубеж сократились в январе—ноябре 2019 года на 15,4% в годовом сопоставлении до $37,74 млрд, следует из подсчетов Федеральной таможенной службы (ФТС) России. При этом физический экспорт газа за 11 месяцев минувшего года уменьшился на 1,6%, составив 199 млрд кубометров. Напомним, на прошлой неделе стало известно, что в январе 2020 года «Газпром» резко сократил поставки газа в Европу, — среднесуточный экспорт уменьшился как минимум на 20% по сравнению с концом декабря. Эти данные учитывают все направления поставок, кроме газопровода «Голубой поток», напрямую соединяющего Россию и Турцию, отмечала газета «Коммерсант».

По данным издания, основной жертвой стал украинский транзитный маршрут, поставки по которому сократились почти втрое. Кроме того, более чем на 20% уменьшился транзит газа через Польшу по газопроводу «Ямал—Европа». Запуск «Турецкого потока», официально состоявшийся 8 января, не меняет общей картины: газопровод пока загружен менее чем наполовину. При этом такое резкое снижение объемов по этим маршрутам не было компенсировано ростом поставок по «Северному потоку».

Как указывало издание, единственной логичной причиной таких действий может быть желание компании избавиться от избыточных запасов газа в европейских подземных хранилищах (ПХГ), а также низкий спрос со стороны потребителей на фоне теплой погоды.

Для «Газпрома» сохранение высоких запасов в ПХГ — что весьма вероятно на фоне теплой погоды — может означать не только падение средней цены продаж, но и их объемов.

Добавим, что почти за весь прошлый год (по 15 декабря) «Газпром» сократил экспорт газа в дальнее зарубежье на 0,1% в годовом сопоставлении до 188,1 млрд кубометров.

По итогам 2019 года в базовом сценарии «Газпром» прогнозировал сокращение экспорта в дальнее зарубежье до 194-198 млрд кубометров после рекордного результата в прошлом году на уровне 201,9 млрд кубометров.

Еще в начале октября глава Минэнерго РФ Александр Новак предполагал, что «Газпром» в 2019 году сократит экспорт газа в Европу, — на несколько миллиардов кубометров. Об этом он заявил на Российской энергетической неделе. Впрочем, указал министр, принципиально это ничего не меняет.

Со своей стороны, председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков тогда выразил уверенность, что объем контрактов концерна на ближайшие годы говорит о том, что Россия сохранит свою долю на рынке газа Европы.

Михаил Кунцев

https://narzur.ru/nashe-nichego/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ПРОБЛЕМЫ ДОСТРОЙКИ

Судя по тем сообщениям, которые приходят, трубоукладчик «Академик Черский» не будет задействован для строительства Северного потока-2. Он проходит модернизацию в порту Находки, однако на него устанавливается оборудование для прокладки труб диаметром до 32 дюймов, в то время как труба СП-2 имеет диаметр 48 дюймов.

Нужно учесть, что «Академик Черский» был приобретен для работы над проектом «Сахалин-3», который тоже находится под санкциями, и в ближайших планах была прокладка труб от Киринского месторождения, газ которого должен пойти на Амурский ГПЗ, входящий в систему Силы Сибири. Фактически срыв строительства СП-2 поставил вопрос — что замораживать — северный проект или восточный.

Судя по всему, «Академик Черский» останется на Дальнем Востоке и будет продолжать работать по планам, а единственным вариантом достройки СП-2 становится последнее судно, имеющееся в распоряжении Газпрома — «Фортуна». Но с ней также есть ряд проблем, требующих существенного дообрудования. Что займет значительное время. Кроме того, имеется угроза юридического характера, связанная с необходимостью получения разрешения со стороны Дании. Которая уже доказала, что способна затягивать любые решения, несмотря на давление.

Есть и еще один момент, связанный с тем, что в этом году начинает реализовываться проект «Балтийская труба» (Baltic Pipe), связанный с прокладкой трубы (в том числе и по морю) между Польшей через Данию к норвежскому газу. Ранее предполагалось, что «Балтийская труба» будет согласовывать свою прокладку сразу с двумя газпромовскими проектами — СП-1 и СП-2, так как польско-датско-норвежский трубопровод должен пересекать оба российских. Газпром уже высказывался в довольно угрожающих тонах по поводу такого согласования. В случае, если BP будет строиться раньше СП-2, то согласовывать нужно будет пересечение только с одной трубой, а СП-2, наоборот, должен будет согласовывать пересечение уже с ВР. (Кстати, любопытно, что прокладка труб Северного потока-2 была прекращена в непосредственной близости от маршрута «Балтийской трубы»)

Противоречия вокруг этого регионального проекта могут побудить Данию максимально откладывать разрешения «Фортуне», если она будет готова к прокладке трубы Северного потока-2. Правда, когда именно «Фортуна» вообще будет готова — есть фактор совершенно неизвестный. На переговорах с Путиным Меркель обещала оказать содействие в получении разрешения Дании, но опять-таки: пока это обещания, насколько канцлер способна их выполнить и в оговоренные сроки — неизвестно.

По всей видимости, «Северный поток-2» входит в состояние замороженного проекта. Выйдет ли он из него и в какую сторону, пока судить рано. В случае, если ни в 20, ни в 21 году он не будет достроен, необходимость в нем фактически отпадет в силу внешних обстоятельств — к этому моменту поставки СПГ в Европу вырастут вдвое от нынешних и составят приблизительно 200 млрд кубометров, что сравнимо со всем европейским экспортом России.

В принципе, даже закрытие СП-2 не является катастрофой — подрядчики освоили практически все деньги, выделенные на проект, у Газпрома с учетом украинского маршрута и без того избыток мощностей. Будет немножко обидно, если СП-2 закроется, но и так неплохо. Газпром, как известно — это не компания по продаже газа, а компания по перекачке денег в карманы подрядчиков. Эту работу в проекте СП-2 он полностью выполнил, а потому руководство Газпрома может смело выплатить себе фантастические бонусы — заслужили.

Убытки же, понятно, покроет все население России. Газпром — национальное достояние или как?

Эль Мюрид

https://narzur.ru/problemy-dostrojjki/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

УСТОЙЧИВЫЕ МОДЕЛИ

Самое любопытное в иранском кризисе, наверное, это поведение цены на нефть. В течение всего кризиса, который шел по нарастающей и очень быстрыми темпами (причем довольно нервно, так как каждый ответ был непропорционален предыдущей угрозе, что резко повышало конфронтацию на каждом этапе), нефть колебалась в очень небольшом диапазоне. За весь период кризиса коридор колебаний не вышел за 5%.

Самый резкий скачок произошел в момент ликвидации Сулеймани, но довольно быстро все вернулось на прежнее место с небольшим ожиданием после катастрофы Боинга. Вывод вполне очевиден — нефть настолько рыночный товар, что политические риски могут лишь создать круги на воде, но долговременные и даже среднесрочные тренды — нет. А ларчик открывается просто — перенасыщенность рынка предложением плюс устойчивая система ценообразования и создают невозможность манипуляций.

Другой вопрос, что нацеленность на «короткое моделирование», которое позволяет делать относительно верные прогнозы в небольших диапазонах, и которая востребована основной массой потребителей информации, дает сбой на средне- и тем более на долгосрочном прогнозировании. Во-первых, массовый потребитель просто не помнит, что говорилось два-три месяца назад, не говоря уже про годы. А во-вторых, «длинное моделирование» требует работы с большим объемом данных, которые совершенно не требуются на коротких промежутках. К примеру, в ближайшие несколько лет начнет сказываться фактор существенного снижение инвестиций в разведку, который нельзя изменить даже срочным заливанием проблемы деньгами. А это значит, что и безо всяких ограничений и сделок вроде «ОПЕК+» скоро начнет ощущаться если не дефицит, то снижение объемов избыточного предложения нефти. Сланцевый фактор тоже не безразмерен, он сыграл свою роль и стал вполне предсказуемым. Но бесконечно увеличивать добычу Штаты не смогут, она уже подходит к своему равновесному состоянию.

А вот с газовым рынком всё только начинается. Там, наоборот, влияние фундаментальных факторов, ломающих прежнюю, не совсем рыночную, систему ценообразования, только начинается. И еще лет 5 эти факторы будут лишь накапливаться. Кстати, этим объясняется столь разительные результаты российской нефтяной отрасли от газовой, хотя и там, и там крупнейшие олигархи (они же соратники нашего каудильо) — полнейшие неучи и дилетанты, понятия не имевшие о руководимых отраслях до того, как сразу стали ими руководить. Провалы Газпрома тем и объясняются, что в условиях слома всех предыдущих моделей ценообразования стоимость даже оперативной ошибки крайне высока, а уж стратегические решения, принятые неверно, тащат за собой многосотмиллиардные (в долларах) потери и убытки. Что мы и наблюдаем. Проблема российской газовой отрасли на самом деле только в некомпетентности высшего руководства. Если прямо сейчас взять любого начальника любой буровой и посадить его в самый главный кабинет в Лахта-центре, то даже он будет выглядеть суперпрофессионалом по сравнению с нынешними. И даже этот начальник буровой сохранит для страны десятки миллиардов долларов лишь потому, что он хотя бы видел этот самый газ не только в конфорке.

О войне за газовый рынок Европы я, совершенно не профессионал, и не имеющий за плечами диплома губкинской «керосинки», говорю с 12 года. Профессионалы же в начале 10 годов четко, ясно и недвусмысленно говорили о резком росте значения сланцевых технологий. Ежегодные отчеты, к примеру, ВР, при элементарном с ними ознакомлении, еще лет 7-9 назад вполне ясно прогнозировали тренды и нынешнюю ситуацию на рынке СПГ. Времени на осмысление и выработку стратегических прогннозов и решений у руководства Газпрома было хоть завались. Но оно умудрилось даже на финише прокладки СП-2 не иметь под рукой собственного трубоукладчика. Вопрос, кстати — а вдруг авария на линии? Как ремонтировать поврежденный участок газопровода? Вызывать швейцарцев? То есть, Газпром не только не готов к укладке трубы, но и к банальному ремонту в случае необходимости. Хорошо, сейчас газ по СП-2 не законтрактован, а что будет делать Газпром, если работающий СП-1 прохудится? Начнут строить ремонтное судно? Сколько лет у них на это уйдет, и как будут выполнять обязательства перед потребителями? Это и есть уровень компетентности.

Политические кризисы на Ближнем Востоке ясно показывают, что устойчивые рыночные модели сломать и развернуть в какую-либо сторону крайне сложно. Даже вполне серьезным обстоятельствам. Ни атака на заводы Сауди Арамко, ни короткий, но крайне нервный кризис вокруг Ирана практически никак не повлияли на стоимость нефти — разве что в первые несколько дней, да и то ненамного. С газом, повторюсь, все совсем иначе. То, что цена на газ в Европе стремительно падает, говорит как раз о том, что устойчивой модели пока нет. Она только создается. Две транспортные технологии — труба и СПГ — должны создать новую равновесную систему, новый рынок, в котором будет место и тому, и другому способу доставки товара к потребителю. Естественно, что на новом рынке произойдет существенная корректировка и перебалансировка поставщиков, и удержать сколь-либо значимую долю смогут не только лишь все. А те, кто умеет и может принимать верные решения. Но это будет точно не Газпром, что на самом деле даже обидно. Откуда такие тупые вообще берутся в стране, которая по праву была одной из самых образованных в мире?

Эль Мюрид 

https://narzur.ru/ustojjchivye-modeli/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ЗАПУСК NORD STREAM 2 ПЕРЕНЕСЕН НА 2021 ГОД

Россия сможет самостоятельно завершить строительство газопровода «Северный поток-2», без привлечения иностранных партнеров, заявил в субботу президент России Владимир Путин после переговоров с канцлером ФРГ Ангелой Меркель в Кремле.

«Единственный вопрос, который встает в этой связи», — это сроки, признал Путин.

Санкции США остановили стройку, когда на дне Балтийского моря оставалось уложить около 160 км трубы. Суда швейцарской компании Allseas, способные завершить работы за пять недель, покинули Балтийское море 24 декабря.

Спустя два дня глава Минэнерго Александр Новак заявил, что своими силами Россия завершит проект «в течение нескольких месяцев». Тот же срок назвал глава правительства Дмитрий Медведев. «Месяц туда, месяц обратно. Никакой катастрофы нет», — успокаивал он.

На деле на завершение проекта потребуется год или даже больше, признал в субботу Путин. «До конца текущего года, либо в первом квартале следующего года работа будет завершена, и газопровод заработает», — цитирует президента РИА Новости.

Меркель, посетившая Кремль впервые за пять лет, вновь повторила, что Германия поддерживает «Северный поток-2» и не видит в нем угрозы усиления газовой зависимости от России. «Это — экономический проект. Поэтому мы считаем его правильным. Тем, кто говорит, что мы попадаем под одностороннюю зависимость, могу сказать, что Германия и другие страны, которые извлекают выгоду из «Северного потока», <…> заинтересованы в диверсификации газовых поставок», — цитирует Меркель ТАСС.

Изначально газопровод мощностью 55 млрд кубометров в год рассчитывали запустить до конца 2019 года, когда истекал срок контракта на транзит через территорию Украины. Но сначала проблемы с Данией, которая почти год медлила с выдачей разрешения на стройку в своих водах, а затем санкции — сорвали эти планы.

Оказавшись в патовой ситуации, «Газпром» был вынужден подписать новый 5-летний контракт на транзит с Украиной и выплатить «Нафтогазу» 2,9 млрд долларов по решению Стокгольмского арбитража.

Для завершения строительства Nord Stream 2 может быть задействовано судно «Академик Черский», рассказывал в декабре Новак. Это трубоукладчик китайского производства, заложенный на верфи Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry в Тунчжоу. «Газпром» купил судно в 2016 году после того, как как оказался под технологическими санкциями США, запрещающими поставку в Россию оборудования для глубоководных нефтегазовых проектов.

Впрочем, в своем нынешнем состоянии «Академик Черский» выполнить работы не способен. 30 декабря «Газпром» через сайт госзакупок объявил тендер на дооборудование судна за 14 млн долларов.

Судов-трубоукладчиков собственного производства, которые могли бы достроить «Северный поток-2», у России нет, заявил 24 декабря глава «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов. По его словам, проектирование может занять полтора-два года, а строительство 3-4 года.

finanz.ru 

https://narzur.ru/zapusk-nord-stream-2-perenesen-na-2021-god/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ГАЗПРОМ ПО УШИ В УБЫТКАХ

Немецкие газеты сообщают, что Газпром уже терпит убытки в связи с приостановкой строительства «Северного потока-2» (помимо «украинских»). Причина в том, что российская компания платит за полностью забронированный Eugal (сухопутное продолжение «Сп-2»), хотя использует его лишь частично, заполняя газом из «Сп-1».

Убытки эти будут только нарастать. Если «Сп — 2» не успеют достроить в 2020 году, то с января 2021 года Газпром потеряет деньги на полностью забронированных, но не загруженных мощностях второй нитки Eugal.

Эти убытки можно смело занести в общие потери от украинского проигрыша. Газпром пытается представить ситуацию как рост объема поставок в обход Украины. В принципе, это так и есть, только платит за такой «обход» Россия. Вернее — граждане России. И платят втройне.

https://narzur.ru/gazprom-po-ushi-v-ubytkakh/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ПОСТАВКИ РОССИЙСКОГО ГАЗА В ЕВРОПУ РУХНУЛИ НА 20%

«Газпром» начал 2020 год решительным поворотом вентиля на ведущей в Европу газовой трубе. За первые 8 дней января поставки российского газа на экспорт рухнули на 20%, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на статистику газовых операторов.

Прокачка через Украину уменьшилась почти в 3 раза — с 262 до 91 млн кубометров в сутки. На 7 января «Газпром» качал вдвое меньше среднесуточного объема, предусмотренного транзитным контрактом (180 млн кубов), даже несмотря на то, что ему все равно придется платить за гарантированные забронированные мощности (65 млрд кубометров в год).

Поставки по газопроводу «Ямал-Европа», который считается самым дешевым маршрутом и раньше стабильно загружался даже в теплые зимы, сократились на 24% в точке входа Кондратки и на 30% — в Высоком (70,1 и 6,3 млн кубометров в сутки).

«Северный поток» резко снижение по украинскому и польскому маршруту практически не компенсировал: относительно декабря его загрузка выросла на 1%, до 173,4 млн кубов в день

«Турецкий поток», торжественно запущенный Владимиром Путиным 8 января, по данным болгарских газовых операторов не загружен даже наполовину (менее 42 млн кубометров в день).

По всей видимости, «Газпром» пытается избавиться от десятков миллиардов кубометров газа, которые накопил в европейских хранилищах. По итогам года компания сообщила о продаже в Европу 199 млрд кубов. Но по факту около 15% этого объема, или около 30 млрд кубометров, так и не нашли конечных покупателей. Они осели в ПХГ, запасы которых достигли исторических рекордов (почти 90 млрд кубометров).

Часть этого газа «Газпром» продавал фактически сам себе — через сделки репо с дочерним Газпромбанком. Но несмотря на отопительный сезон, газовые цены продолжают падать, и его хранение приносит убытки.

«Если эта зима останется столь же мягкой, она может стать самой теплой за последние 120 лет», — говорит аналитик Marex Spectron Джакомо Масато. — Это означает, что к концу марта мы можем увидеть новое падение, которое продлится до конца года».

На немецком хабе NCG февральские фьючерсы на газ продаются по 12,5 за евро МВт•ч (примерно 148 за тысячу кубометров кубометров. На ICE Endex в Амстердаме в четверг газовые контракты подешевели на 1,8% — до 11,75 евро мВт.ч (139 долларов за тысячу кубов). По итогам третьего квартала средняя цена газа «Газпрома» в ЕС составила 169,8 доллара за тысячу кубометров. Настолько дешево торговать в ЕС компании не приходилось с 2004 года.

За прошлый год цены на газ в Европе рухнули вдвое на фоне притока СПГ, доля которого в европейском импорте удвоилась (20%).

В этом году США планируют ввод новых мощностей по сжижению на 10,5 млн тонн, еще 5 млн тонн дадут Катар и Австралия. Это означает, что «рынок будет оставаться профицитным по предложению и в 2020 году; соответственно, о восстановлении цен на газ пока речи не идет», предупреждают аналитики Промсвязьбанка.

finanz.ru

https://narzur.ru/postavki-rossijjskogo-gaza-v-evropu-rukhnuli-na-20/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

ГАЗПРОМ НАКОСЯЧИЛ, А В ЛОВУШКУ ПОПАЛАСЬ РОССИЯ

Фото: Карикатуры Ёлкина

Газпром резко сократил экспорт газа в Европу через Украину. Поставки по данному маршруту сократились почти в три раза по отношению к прошлому году и в два раза от контрактных обязательств Газпрома по новому договору. Кроме того, более чем на 20% снизился транзит газа через Польшу.

Если учесть, что Газпром должен поставить через Украину 65 млрд кубометров в 2020 году, то среднесуточная прокачка должна составлять около 180 млн кубометров. На 7 января транзит снизился до 91,2 млн кубометров в сутки. Это российские цифры. Оператор ГТС Украины говорит о снижении транзита в 5 раз, до 35-45 млн кубометров в сутки. При этом отмечает, что Украина получает оплату в полном объеме из расчёта 178 млн кубометров в сутки.

Это ещё одно эхо «украинского провала». Понимали, что с «Северным потоком-2» не успевают. Поэтому готовились к битве за украинский транзит с ликвидацией всех судебных исков и выгодным тарифом. Остановка транзита рассматривалась как способ давления на Украину, для чего в европейские ПХГ закачали рекордные объемы газа. Войны не случилось (поверили гарантиям Германии и Франции по достройке «Сп-2»). Контракт с Украиной быстро подписали. Решение Стокгольмского арбитража признали. От принципа «бери или плати» (гарантии со стороны покупателя и транзитера газа) отказались, но свои обязательства (принцип «качай или плати») сохранили.

Что тут важно? Исключения принципа «бери или плати» из украинского контракта ставит Газпром в безвыходное положение при снижении объема потребления в Европе (или роста поставок СПГ). Если Газпром не перебросит объемы своих поставок с других направлений на украинское, то придется оплачивать несуществующий транзит в рамках принципа «качай или плати», что сегодня и происходит (кстати, в новом контракте Газпром обязался платить за транзит по предоплате — ещё одна победа Миллера). А если Газпром эти объемы перебросит, то тут же получит иск в рамках Стокгольмского прецедента от других транзитеров (той же Польши, например). И иск этот Газпром в рамках прецедента проиграет.

Сегодня Европа начинает по максимуму использовать ситуацию в своих интересах, сбивая цены на газ. Отмазка у немцев и французов (подставили нас в этой игре с гарантиями по «Сп-2») железная — «Это рынок, детка!».

Получается как в анекдоте про двух ковбоев, которые бесплатно дерьма наелись. Газпром (читай — Россия) дважды заплатил за проигрыш. Сначала сбил цены, когда закачивал излишки в европейские ПХГ, готовясь к войне за транзит и «Северный поток-2». Теперь эти излишки, вкупе с выросшими объемами поставок в Европу СПГ (не без участия Новатэк) давят цены ещё ниже. А с учётом оплаты (по предоплате) не существующего «украинского транзита», можно говорить даже о тройной цене.

Стратегический проигрыш всегда выглядит именно так. Ранее — в виде прямых репараций. Сегодня — как «план Маршала», «соглашение Плаза» или «Украинский транзит». Неоколониализм называется. Известно, что кто с помощью позора пытается избежать войны, получает и позор и войну.

Опубликовано ТГ-каналом «Буровая»

https://narzur.ru/gazprom-nakosjachil-a-v-lovushku-popalas-rossija/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав

НО, НЕ ВСЕ ТАК ОЧЕВИДНО

Владимир Путин с «другом» Реджепом Эрдоганом запустили газопровод «Турецкий поток».

Эта новость в федеральных СМИ преподносится, как несомненный успех России.

Но, не все так очевидно.
Действительно. С точки зрения геополитики, это несомненный успех России.
Но, экономическая целесообразность проекта, на данный момент, ни кем не доказана.
Напомним, что проект «Турецкий поток», это попытка реанимации провалившегося «Южного потока», в котором Кремль видел возможность замены транзита через Украину.
Изначально мощность «Южного потока» планировалась 60 млрд (четыре нитки по 15 млрд). Труба должна была выходить в Болгарии и далее одна ветка уходила через Грецию на Италию, а вторая через Сербию на Австрию.
Но, этот проект, так и остался не реализованным, хотя Россия построила по своей территории абсолютно новый «газовый коридор» с Ямала до побережья Черного моря, вложив в работы десятки миллиардов долларов.
Часть инфраструктуры, так и не будет востребована, потому что мощность «Турецкого потока» 31 млрд, а газовый коридор с компрессорными станциями строился под мощность 60 млрд.
Сам проект «Турецкого потока» по дну Черного моря, оценивается в 20 миллиардов долларов.

Когда принималось решение по «Южному потоку», газ в Европе стоил 400 долларов за тысячу кубометров.
Сейчас цены на «голубое» топливо уже меньше 200 долларов.
Для примера: «Газпром» в третьем квартале 2019 года, в среднем продавал газ в Европе по 169,8 доллар за тысячу кубов.
Если цена на газ сохранится на этих же уровнях, то окупаемость проекта «Турецкий поток» уходит за 50-летний горизонт.
А, некоторые аналитики, считают, что проект вообще никогда не окупится.

Для нас такие перспективы грозят в первую очередь повышением внутрироссийских цен на газ.
Об этом уже начинают в слух говорить топ-менеджеры «Газпрома», жалуясь на то, что рынок Европы перестал быть для государственного концерна высоко премиальным, а цены для российских потребителей не окупают всех затрат (???).

В период трансферта власти, для России важнее успехи в социальной политике страны, которые в большей степени влияют на рейтинг власти, чем успехи в геополитике.
Поэтому, в ближайшее время, мы вряд ли увидим повышение цен на газ для российских потребителей, даже если об этом будет очень настойчиво просить «Газпром».
Любое повышение внутренних цен на газ, сразу же будет связано с убытками по «Турецкому потоку», а это резко снизит эффект от сегодняшнего геополитического выигрыша России.

Рассказал ТГ-канал «ВЧК»

фото: Карикатуры Ёлкина

https://narzur.ru/no-ne-vse-tak-ochevidno/

#ПрограммаСулакшина #СпастиРоссию #ПереустроитьРоссию #НравственноеГосударство #СулакшинПрав